巨型氣罐車側(cè)翻，是否為發(fā)生爆炸，廣東淋雨試驗箱50多噸的液化石油氣能否安全撤離，安全與可靠性又一次被忽視？

　　現(xiàn)場：撞斷彎道欄桿側(cè)翻

　　事發(fā)地點在坪山新區(qū)坪葵公路楊木坑立交下一處沙塵試驗箱上行彎道上，據(jù)最早趕往救援的武警消防大亞灣特勤大隊官兵介紹，6時28分接到報警，大隊隨即派出三臺水罐車和一臺化學(xué)事故救援車趕到現(xiàn)場處理高溫老化室。

　　6時32分，20名消防官兵趕到現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)巨大的氣罐車側(cè)翻在地，隨即開始噴水作業(yè)冷卻罐體以防引發(fā)爆炸，同時另一組官兵開始用力撬開已經(jīng)被壓扁的駕駛室，試圖將被困并昏迷的駕駛員救出。副駕駛位的一名男子成功脫險，司機約20分鐘后被抬出駕駛室，但經(jīng)待命的120工作人員幾番施救最終不治身亡。施救人員稱，司機為一名30余歲的男子。

　　南都記者8時許趕到現(xiàn)場時，死者已經(jīng)被送走，消防官兵仍在用高壓水槍向罐體噴射水柱降溫，約30米長的巨型沙塵試驗箱油罐車側(cè)翻在彎道上。駕駛室已經(jīng)被擠壓變形只剩下底座，彎道附近的鐵欄桿被撞斷兩處。

　　排險：坪山啟動緊急預(yù)案

　　9時許，坪山新區(qū)副書記黃曉星等相繼趕到現(xiàn)場，并與武警消防人員緊急協(xié)商處置方案，此時坪葵公路楊木坑立交路段已經(jīng)被禁止通行，所有車輛被警方疏散到其它路線。有工作人員提議沙塵試驗箱盡快將氣罐運走，但此提議引發(fā)激烈討論，為了謹慎起見，官員們達成共識：讓防爆專家勘察后再決定。

　　9時30分許，來自煤氣集團和消防部門的專家技術(shù)人員到現(xiàn)場勘查，發(fā)現(xiàn)運輸車柴油已經(jīng)開始泄漏，隨即繼續(xù)噴水稀釋沙塵試驗箱以防起火，所幸液化氣罐并未有氣體泄漏。技術(shù)人員稱，該氣罐裝有液化石油氣53 .5噸，一旦發(fā)生爆炸，威力超過數(shù)百公斤的T N T炸藥，“周邊數(shù)公里范圍內(nèi)都會被威脅。”

　　中午時分，在反復(fù)檢查無爆炸危險之后，救援人員成功將立交橋下的巨型罐體用吊車抬起，并迅速運離現(xiàn)場，周邊交通管制隨之解除。

　　提醒：巨型罐車開車勿靠近

　　據(jù)南都記者現(xiàn)場觀察，事發(fā)彎道路面后方并無剎車痕跡，車尾后方約20米位置的鐵欄桿被撞缺一塊，是否因駕駛速度過快？武警消防大亞灣大隊相關(guān)負責(zé)人稱，巨型油罐氣罐車因體積大質(zhì)量重，一般駕駛速度都遠低于普通車輛，但正因為體積質(zhì)量巨大，慣性難以控制，因而很難剎車，尤其是彎道通行稍有不慎就會側(cè)翻。

　　據(jù)透露，今年以來深圳發(fā)生的巨型油罐氣罐車翻覆事件已有多宗，僅大亞灣大隊負責(zé)的坪山新區(qū)和大鵬新區(qū)就出現(xiàn)兩起。消防方面稱，市民駕車出行應(yīng)盡量與鹽水噴霧試驗機這類巨型車輛保持一定距離，在遇到側(cè)翻事故時應(yīng)盡快遠離切勿靠近圍觀。

　　我們?nèi)粘Ｉ�活，生產(chǎn)工作一定要注意鹽水噴霧試驗機安全，對設(shè)施設(shè)備的選擇也一定要具有良好的可靠性，對其一定要通過可靠性設(shè)備檢測方可。