東莞寶元通的每一個員工幾乎都一種良好的習慣，每天上班前打開百度看看有什么當日新聞，關注一下時事。五一假日后第一天上班，就看見如此令人心痛的新聞，印度渡船沉沒事件。為什么事故每一天都在發(fā)生，難道這些安全問題都不能避免么。在一些材料和產(chǎn)品就不能進行嚴格的檢驗嗎，高溫老化室、鹽水噴霧試驗機、QUV紫外線老化試驗機、低氣壓試驗機等設備不都是良好的選擇么？

　　印度警方30日稱，印東北部阿薩姆邦當天發(fā)生的沉船事故已經(jīng)確認造成105人喪生，目前仍有大約100人下落不明。

　　媒體援引當?shù)鼐�方的話說，救援人員和當?shù)卮迕褚呀?jīng)發(fā)現(xiàn)105具遇難者遺體，150余人獲救或自行游到安全地點，但仍有約100人下落不明。

　　警方說，受狂風、暴雨及能見度差等因素影響，救援工作推進艱難。

　　警方說，這艘搭載350余名乘客的渡輪在圖布里地區(qū)的布拉馬普特拉河上遭遇暴風雨后斷成兩截，隨后傾覆沉沒。乘客多為漁民、農(nóng)民和勞工。

　　事發(fā)后，印度總理辛格下令向救援行動提供一切必要支持，并責成有關部門做好事故善后理賠以及遇難者家屬安撫等工作。

　　在印度一些偏遠地區(qū)，渡輪是常用水上交通工具。由于基礎設施差，監(jiān)管不力、超載現(xiàn)象嚴重等，水上交通事故時有發(fā)生。

　　印度警方4月30號說，印度東部阿薩姆邦當天發(fā)生渡船沉沒事故，目前至少已經(jīng)造成超過100人死亡。這起事故究竟是如何發(fā)生的？

　　這起事故發(fā)生在4月30號下午約4點20分左右，事發(fā)地點是在離阿薩姆邦首府高哈蒂約280公里的圖布里地區(qū)一處渡口附近。一艘滿載300多人的雙層渡輪在駛離渡口后，沉沒于布拉馬普特拉河中。截止到當?shù)貢r間5月1號凌晨近2點鐘，正在當?shù)貓?zhí)行救援任務的印度國家應急救援隊隊長阿洛克表示說，目前已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了103具遇難者遺體，100多人仍處于失蹤狀態(tài)。

在印度總理辛格的直接關注下，印度國家應急救援隊以及當?shù)伛v軍等都已經(jīng)趕到現(xiàn)場展開營救行動。但由于深夜能見度很差，當?shù)赜众s上暴風雨，河水的水流十分急，營救工作十分艱難，除了數(shù)十人在事發(fā)后游到岸邊獲救以外，其他乘客生還可能性較小。

　　那么這起沉船事故的原因現(xiàn)在有沒有什么說法？

　　當?shù)氐墓賳T表示說，暴風雨是此次沉船事故的主要原因。在這起事故發(fā)生的不遠處，另外一艘渡輪也發(fā)生了翻船后沉沒，有12人失蹤。不過也有印度媒體指出，渡輪嚴重超載也是原因之一。在印度東部等偏遠農(nóng)村地區(qū)，渡輪是十分普遍的交通工具，而輪船超載和安全標準缺失是十分常見的現(xiàn)象。目前阿薩姆邦的首席部長高戈已經(jīng)派遣調(diào)查人員趕往現(xiàn)場，徹查事故原因并確定責任歸屬。

　　印度總統(tǒng)帕蒂爾在得知消息后，表示她對于如此多的生命遇難表示“十分哀傷”。總理辛格在和阿薩姆邦首席部長高戈通話的時候也表示了這是一起“悲劇”，他表示中央將會提供任何可能的幫助，以盡快的展開大規(guī)模營救活動。此外，辛格還表示要妥善安置受傷乘客和遇難者親屬。

　　人是陸地生物，不能脫離大地。所以在海上的安全措施和安全認識要絕對的高，因為一旦落水，那么即將來臨的很可能就是死亡。所以對于船業(yè)的設備安全檢測，寶元通推薦高溫老化室、鹽水噴霧試驗機、QUV紫外線老化試驗機、低氣壓試驗機等各色試驗機。