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最新公告:《ISO恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》 《ISO恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室要達(dá)到ISO187-90 23℃±1℃ 50±2% RH GB10739-89、ISO139-73、GB6529-86 20℃±1℃ 65±2% RH標(biāo)準(zhǔn)》 驗(yàn)收條件: 溫度:18℃-40℃ ±1℃ 濕度:35%-90%RH ±2% Rh 溫度 濕度 1.穩(wěn)定后10min均值差。 t±1.0℃ U±2.0 2.某一點(diǎn)任一個(gè)30min周期內(nèi)大波動(dòng)值 t≤1.0℃ U≤2.0%RH. 3.任意兩點(diǎn)在任一瞬間的測(cè)量差值 t≤0.5℃ U≤2.0%RH. 4. 同一點(diǎn)24h任兩個(gè)30min周期內(nèi)波動(dòng)值 t≤0.5℃ U≤1%RH. 5. 新鮮空氣補(bǔ)充量 0.5m3/人min 6. 室內(nèi)空氣循環(huán)次數(shù) 15次/h以上,30/h次以下
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中國(guó)新能源車迎來機(jī)遇 混合動(dòng)力漸成主流(上)

作者:寶元通 來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2012-09-14 8:36:49

中國(guó)新能源車迎來機(jī)遇 混合動(dòng)力漸成主流(上)
中國(guó)車市的新能源之路究竟在何方?想必剛剛結(jié)束的北京車展將是一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。本屆北京車展參展的新能源車不再以概念制造噱頭,油電混合動(dòng)力車開始回歸主流。無論是混動(dòng)汽車代表車企豐田,還是其他國(guó)內(nèi)外廠商,都亮出當(dāng)家的混動(dòng)車型。
新能源車不再是純電動(dòng)車型一家獨(dú)大,更實(shí)用、更便于普及的混合動(dòng)力車將成為今后中國(guó)車市的消費(fèi)熱點(diǎn)。 在車展開幕前夕,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》,規(guī)劃在確定以“純電驅(qū)動(dòng)”為主要戰(zhàn)略方向的同時(shí),明確提出“推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車”。 有了政策的支持,車企在混合動(dòng)力車的展示和推廣上不再“遮遮掩掩”。筆者在車展現(xiàn)場(chǎng)看到,無論是國(guó)外品牌還是自主品牌,無論是豪華車亦或是微型車,混合動(dòng)力技術(shù)的應(yīng)用在車企中已經(jīng)達(dá)成共識(shí)和普及。



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