據(jù)中國廣東網(wǎng)文章報(bào)道，受車輛頻頻熄火甚至無法啟動的困擾，多名車主在檢查汽油時(shí)發(fā)現(xiàn)，油箱中的沙塵試驗(yàn)箱液體氣味較淡，疑似清水。

　　這一情況經(jīng)媒體曝出后，引發(fā)社會廣泛關(guān)注，而當(dāng)事方中石化卻對此表現(xiàn)冷靜，認(rèn)為“問題油”或是天氣下雨導(dǎo)致油庫滲水引起。

　　然而，中石化的這一答復(fù)顯然不能使耐塵試驗(yàn)箱信服。中央電視臺氣象節(jié)目主持人宋英杰就對此調(diào)侃稱，“老天爺又躺著中槍了。”微博亦對此驚詫道，中石化連“問題油”這種事情夠能干得出來！

　　在“滲水”說之后不久，中石化方面再次對“問題油”作出回應(yīng)，稱其真相是一運(yùn)油司機(jī)協(xié)同家人擅自從老化測試室油罐車中放油又混入清水。

　　從滲水到偷油，中石化給出的理由也再次引發(fā)質(zhì)疑。網(wǎng)友“海天鴻”披露稱，自己曾在加油站工作過，“進(jìn)來的每一批油，當(dāng)場都有嚴(yán)格的高溫老化室登記檢測，合格后才會入庫。”“一個(gè)司機(jī)能往里邊摻水嗎？”

　　中石化為何屢屢中招？

　　事實(shí)上，在“問題油”被曝出之前，公眾眼里的中石化已是一個(gè)眾所周知的麻煩制造者。從豪飲天價(jià)酒到被揭底“高利貸門”，如今升級到油品加水，中石化飽受老化測試室輿論質(zhì)疑的形象無疑是雪上加霜。

　　有意思的是，就在“問題油”被揭出前不久，中石化發(fā)布2011年年度財(cái)報(bào)，“日賺近2億”的盈利能力惹來諸多非議，難怪高溫老化室網(wǎng)友紛紛大呼，油價(jià)上漲、坐收暴利，中石化仍要“油中摻水”，實(shí)在是坑害消費(fèi)者。

　　深圳報(bào)業(yè)集團(tuán)旗下媒體《晶報(bào)》3月29日以“日賺近2億 油品還摻水 編輯可以說臟話嗎？”的標(biāo)題發(fā)文表達(dá)對中石化此類行為的不滿，并指出，“問題油”歸根到底是壟斷之禍，管理之失。看到這里東莞寶元通也不得不說一句：坑爹啊。